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基于轮速信号的车辆线性运动区状态估计算法开发
基于轮速信号的车辆线性运动区状态估计算法开发
作者:
刘伟
刘威
张广晟
张琨
迟逞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轮速
车辆动力学
状态估计
摘要:
文章以轮速信号为基础开展车辆运动状态估计算法的研究,通过对四轮车辆结构和运动分析,结合轮速传感器的特性以及在车辆系统中的应用,开展对车辆纵向运动、侧向运动的估计算法研究,在车辆运动的线性区提供一种车辆状态的估计,在传感器配置有限的条件下为车辆交互系统、控制系统的开发提供更加丰富的信息或者一种作为故障诊断的冗余信号.
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内容分析
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文献信息
篇名
基于轮速信号的车辆线性运动区状态估计算法开发
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
轮速
车辆动力学
状态估计
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
55-58
页数
4页
分类号
U461.6
字数
1752字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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刘威
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刘伟
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节点文献
轮速
车辆动力学
状态估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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