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摘要:
近岸海域环境容量是人类社会经济活动重要的资源,港口区的建设影响周边海域的水动力场条件,同时影响其环境容量。文章以广东省潮州市柘林湾及其周边海域为研究对象,建立了平面二维动态水动力水质数学模型,结合污染源分布,建立污染源-近岸海域水质的响应关系,并计算环境容量,再结合潮州新区规划各港口区的建设,计算港口区建设后的近岸海域环境容量,两者进行对比分析。分析结果表明:港口区的建设改变了海岸线形状,削弱海湾水动力强度,港口区附近海域环境容量明显减小,距离较远则影响不大。
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文献信息
篇名 港口区建设对近岸海域环境容量的影响
来源期刊 企业技术开发(下半月) 学科 地球科学
关键词 近岸海域 数学模型 环境容量 港口区
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 高新论坛
研究方向 页码范围 64-65
页数 2页 分类号 X26
字数 2868字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝文彬 3 10 1.0 3.0
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近岸海域
数学模型
环境容量
港口区
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