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摘要:
基于AMESim建立了节流阀、调速阀进油路节流调速回路仿真模型,对比分析了2种回路压力、速度的稳定性;建立了调速阀的元件模型,分析研究了调速阀的节流孔大小对系统性能的影响.得出后者在负载加入的瞬间,液压缸瞬间速度及压力波动小,并且在负载压力为0.5 MPa的工况下,采用0.08 mm的孔径值时,系统能够获得很好稳定性能,为节流调速回路的改进提供了重要的参考依据.
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文献信息
篇名 调速阀节流调速回路AMESim仿真研究分析
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 AMESim 调速阀 仿真模型
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 66-68
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 1935字 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.201607024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王竞 14 23 3.0 4.0
2 李欣星 24 54 4.0 7.0
3 陶柳 29 28 4.0 5.0
4 雷雄 19 25 3.0 4.0
5 王云 14 26 4.0 5.0
6 李忠利 5 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
AMESim
调速阀
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
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49
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