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摘要:
针对传统的建模算法主要通过原有的航空管制指挥决策进行建模,没有考虑空中恐怖事件的不定性,导致应对空中恐怖事件时,指挥不准确的问题,提出采用差分进化算法的空中恐怖事件的航空管制指挥决策建模方法.先组建空中恐怖事件的航空管制指挥决策布局规划模型,利用差分进化算法对模型进行求解,获取空中恐怖事件的航空管制指挥决策的代价因素,并对指挥决策进行寻优,计算飞机飞行时其所付出的总代价,得到代价最小的航空管制指挥决策,建立空中恐怖事件的航空管制指挥决策模型.仿真结果证明,改进的建模方法可以有效的降低航班间交叉点突数,降低了建模误差,提高了航空管制过程的安全性.
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文献信息
篇名 应对空中恐怖事件航空管制指挥决策模型仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 路由 航空管制 指挥决策模型
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 TP183
字数 4152字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔浩林 空军工程大学空管领航学院 12 28 3.0 5.0
2 王新语 空军工程大学空管领航学院 6 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路由
航空管制
指挥决策模型
研究起点
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研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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