桥用机制砂高强混凝土徐变试验研究

• 作者: 余崇俊 吴大鸿
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 高速公路 徐变 机制砂 河砂 高强混凝土
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 177-179
• 页数: 3页
• 分类号: U441+.5
• 语种: 中文

摘要

为深入研究桥梁工程使用的机制砂混凝土徐变特性,用石粉含量10.4％的机制砂配制了C50混凝土:测试了该混凝土3d、7d、14d、28d龄期开始加栽、持荷360d的徐变特性.同条件测试了具有相同水灰比和水泥用量的C50河砂混凝土28d龄期加栽、持荷360d的徐变特性.研究表明,3d龄期加载的C50机制砂混凝土徐变系数比28d龄期加载的大50％,7d龄期之后加载的徐变系数逐渐趋于稳定;相同水灰比和相同水泥用量条件下,C50机制砂混凝土的徐变系数比河砂混凝土大10％左右,且加载360d的徐变系数大于现行公路桥梁设计规范的计算值,设计施工时应引起重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余崇俊		8	26	3.0	5.0
3	吴大鸿		7	30	4.0	5.0