原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
为更好地去除动态地物和海浪杂波,采用工程化数学模型建立下击暴流风场,并叠加海陆杂波数据。根据飞行参数和雷达性能参数,获取机载雷达回波仿真信号。预先获取飞行区域地形高度参数、环境风场及海浪、陆地等地物杂波谱宽近似估计值,确定需要进行杂波抑制的距离库。对采样信号进行频谱分析,确定杂波中心谱线,消除宽度等于杂波谱宽估计值内的功率谱线,从而达到消除地物杂波的目的。以剩余功率谱为采样值,进行高斯曲线拟合,完成功率谱重构。对重构的功率谱,计算其总功率、径向平均速度和谱宽值,获取抑制地物杂波后的气象回波信号。仿真结果表明,该方法能够根据飞行区域实时探空资料和地形数据,自适应确定海陆混合运动杂波位置,并消除地物杂波。
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文献信息
篇名 机载气象雷达探测强风切变的自适应杂波抑制方法
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 机载气象雷达 风切变仿真 杂波抑制 高斯曲线拟合
年,卷(期) 2016,(16) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 TN957.51-34|P407.6
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2016.16.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏鸣 南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心 104 803 13.0 24.0
3 王磊 南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心 9 24 3.0 4.0
9 杨涛 7 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
机载气象雷达
风切变仿真
杂波抑制
高斯曲线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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