磷酸铁锂动力电池梯次利用可行性分析研究

• 作者: 任山 刘仕强 柳东威 樊彬 王芳
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 梯次利用 电动汽车 动力电池 电网储能 磷酸铁锂
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 521-524
• 页数: 4页
• 分类号: TM911
• 字数: 3284字
• 语种: 中文

摘要

随着电动汽车保有量的增加,从电动汽车上淘汰下的动力电池将大量出现.车用动力电池直接进入材料回收模式将造成资源的严重浪费.将淘汰的车用动力电池用于其他工况,实现动力电池的梯次利用,可以有效延长动力电池的全寿命周期,降低动力电池的使用成本,提高资源的有效利用率.以磷酸铁锂动力电池为研究对象,通过常规循环和典型电网储能工况循环,分析动力电池放电容量、直流内阻、可用功率等特性参数的变化规律,研究磷酸铁锂动力电池电网储能工况梯次利用的可行性.研究发现,不同工况下,动力电池放电容量衰减速率不同.常规循环衰减较快,电网储能工况衰减缓慢,但均遵循y=a+b×x的线性关系衰减.淘汰的车用动力电池用于电网储能工况,可有效增加约3年使用周期,大幅延长动力电池的寿命周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳东威		10	24	3.0	4.0
2	樊彬		19	104	5.0	10.0
3	王芳		35	176	8.0	12.0
4	任山		11	48	3.0	6.0
5	刘仕强		10	92	6.0	9.0