原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对考虑站点服务时间、学生最大乘车时间约束的校车路径问题(SBRP),提出一种改进迭代局部搜索(ILS)算法以提升求解质量。该算法使用大规模邻域搜索(LNS)算法作为扰动算子;在解的破坏过程中,设计一组解的破坏因子并赋予一定的选择概率,每隔若干次迭代后根据解的质量自适应更改破坏因子的选择概率,进而调整解的破坏程度。为提升ILS解的多样性,算法采用了基于偏差系数的邻域解接受准则。在国际基准测试案例上进行了测试,测试结果表明在ILS算法中使用自适应调整破坏程度的LNS扰动比常规扰动和其他破坏扰动的求解质量有大幅提升;与蚁群算法的比较结果进一步验证了改进算法的有效性。
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文献信息
篇名 校车路径问题的改进迭代局部搜索算法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 校车路径问题 迭代局部搜索 大规模邻域搜索 自适应选择
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 3255-3260
页数 6页 分类号 TP301.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001--3695.2016.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党兰学 河南大学计算机与信息工程学院 25 168 7.0 12.0
2 孔云峰 河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室 82 984 17.0 28.0
3 侯彦娥 河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室 24 150 6.0 10.0
7 谢毅 河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室 10 41 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
校车路径问题
迭代局部搜索
大规模邻域搜索
自适应选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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