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原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
机动车数量日益增多为交通、环境、能源等带来了巨大的压力,为此提出一种改进的路径规划算法——胶囊形限制搜索区域路径规划算法。该方法在很大程度上减少了传统路径规划方法的搜索范围,并且通过设置动态搜索参数保证了最短路径规划的成功率。以拓扑结构路网数据为实验载体,对椭圆限制区域算法及改进算法进行了深入的对比和研究,并通过实验验证了改进算法的高效性和稳定性。最后,给出了中心监控式车载导航系统的初步设计方案,其由监控中心子系统、车载子系统和通信子系统三部分组成。
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文献信息
篇名 基于车载导航系统的路径规划方法研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 车载导航系统 电子地图 拓扑结构 路径规划 限制搜索区域
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 电子技术应用
研究方向 页码范围 133-136
页数 4页 分类号 TN96-34|TM417
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2016.13.032
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作者信息
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1 李敏 山西大学商务学院 55 185 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载导航系统
电子地图
拓扑结构
路径规划
限制搜索区域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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