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摘要:
节省燃料的低速二冲程发动机市场充满希望,并将从2016年开始继续跟上国际海事组织(IMO)TierⅢ法规的步伐和全球氮氧化物减排要求。现代发动机还需要应对不断下降的残余燃料质量,并能够使用双燃料(DF)运行。
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多用途汽油机
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 WinGD展出二冲程发动机技术
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 二冲程发动机 发动机技术 国际海事组织 燃料质量 氮氧化物 双燃料 低速
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-88
页数 1页 分类号 U483
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研究主题发展历程
节点文献
二冲程发动机
发动机技术
国际海事组织
燃料质量
氮氧化物
双燃料
低速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
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17
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