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摘要:
提出了一种针对桥装配四轮定位模拟设备的校准方法,该方法充分考虑了车辆外倾角的实际状况,通过实际验证,该方法可有效提高外倾角预估数据的准确性。此后,针对无外倾角调整机构的多连杆悬架,提出了一种通过副车架上控制臂安装孔的位置调整实现后轮外倾角的优化,该方法可有效降低对悬架部件的尺寸精度要求,降低质量风险。
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文献信息
篇名 车轮外倾角在车辆生产中的监控与优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 桥装配 四轮定位 车轮外倾角 多连杆悬架
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 167-170
页数 4页 分类号 U467.3
字数 2388字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.10.053
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊冉 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥装配
四轮定位
车轮外倾角
多连杆悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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