原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
孔径分割技术和波形捷变能力让直升机雷达可同时形成多个波束完成不同功能,并根据不同需求选择不同波形,因此对雷达资源管理提出更高的要求;综合考虑时间资源、能量资源、孔径资源的约束下,提出一种适合于多子阵直升机载相控阵雷达的波束波形联合自适应调度算法,对雷达波束和波形进行有效调度,并通过与传统自适应调度算法进行仿真对比,证明了该算法在调度能力、能量节约等方面的先进性.
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文献信息
篇名 直升机载相控阵雷达波束波形联合自适应调度算法研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 孔径分割 多波束 多波形 自适应调度
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 163-166
页数 4页 分类号 TP311
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.04.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛广然 7 24 3.0 4.0
2 朱永杰 8 21 3.0 4.0
3 郗蕴天 7 7 2.0 2.0
4 李瑞东 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
孔径分割
多波束
多波形
自适应调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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