柴油机Urea-SCR控制系统设计与试验

• 作者: 王天田 王立辉 胡杰
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 重型柴油机 SCR系统 控制策略 标定
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 349-356
• 分类号: TK421+.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2016.02.046

摘要

SCR后处理技术是目前降低柴油机NOx排放量的主流技术,首先基于自主开发的SCR控制系统,阐述了系统的组成、工作及反应原理.其次通过协调控制策略以确保系统内部各模块运转正常,通过原机排放模型和化学反应动力学模型作为前馈控制得到尿素基本供给量,通过排温修正模型进行瞬态排温修正,利用发动机排温和储氨量的对应关系对氨泄漏进行有效控制,根据OBD法规要求当发动机NOx排放量超标时进行报错.最后对系统中的各类传感器、执行器特性及原机排放MAP、目标转化效率MAP进行了标定.系统与某型号发动机匹配良好,经ESC循环测试NOx比排放量为1.52 g/(kW.h),ETC循环测试NOx比排放量为2.09 g/(kW.h),控制系统能够有效地降低NO,排放量,满足国Ⅳ排放法规.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡杰	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	46	235	10.0	13.0
5	王天田	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	12	72	4.0	8.0
9	王立辉	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	1	13	1.0	1.0