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摘要:
文章主要研究运用CATIA中的“DMU运动机构”和“知识工程”模块,分别对乘用车常用的双十字轴万向节转向系统和三十字轴万向节转向系统的运动仿真模型进行参数化设计。此次设计节省了转向系统仿真分析和布置校核工作中的建模时间,避免重复建模,提高了工作效率,缩短了研发周期。
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文献信息
篇名 基于CATIA的汽车转向系统DMU参数化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 CATIA 转向系统 运动仿真模型 参数化
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-114
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1300字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.10.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王虎 长城汽车股份有限公司技术中心 2 7 1.0 2.0
2 许晓楠 长城汽车股份有限公司技术中心 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
CATIA
转向系统
运动仿真模型
参数化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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