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摘要:
国内外在地下工程预制技术方面有一定的研究和应用,但是多数应用于地铁区间隧道装配式结构,对地铁车站装配式结构的研究还处于起步阶段.过去由于大型构件的预制精度、起吊能力、地下工程防水节点处理、拼装自动化程度及监测纠偏手段等一系列技术难题导致地下工程预制技术发展缓慢.近年来随着科学技术水平的提高及国内施工装备的自主研发、加工能力的高度发展,我国现在已具备独自研发预制装配式施工技术及施工装备的能力.本文对"大型预制装配式构件吊运技术"进行了深入、系统的研究,形成的相关技术不仅在袁家店站得以成功应用,而且具有较大的推广价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 大型预制装配式构件吊运技术研究
来源期刊 珠江水运 学科
关键词 地铁车站 预制构件 装配结构 吊运技术
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 学术
研究方向 页码范围 76-77
页数 2页 分类号
字数 2377字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋秀龙 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
预制构件
装配结构
吊运技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
总下载数(次)
11
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