浅谈螺栓强度校核标准对汽车设计的影响

• 作者: 孙喜梅 李峰 王春燕
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车螺栓 强度校核 VDI2230
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 页码范围: 97-98
• 页数: 2页
• 分类号: U463.9
• 字数: 1346字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.10.031

摘要

螺栓作为一种联接方式，广泛的用于汽车关键部位的结合。汽车关键部位螺栓往往要承受高强度的拉伸力与剪切力，为此螺栓需要一定的预紧力。预紧力所带来的螺栓内部应力，伴随汽车的使用过程，往往会造成螺栓发生疲劳断裂的情况。目前对螺栓的断裂研究大多从材料入手，从其自身的设计计算方面考虑的相对较少。德国VDI2230标准对于螺栓应力的校核，对比国内通用机械设计手册螺栓应力校核，更加贴近实际。VDI2230标准对螺栓使用过程中的温度、螺纹摩擦系数及螺栓尺寸关注较多。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王春燕	郑州科技学院车辆与交通工程系	4	12	2.0	3.0
2	孙喜梅	郑州科技学院车辆与交通工程系	5	14	2.0	3.0
3	李峰	郑州科技学院车辆与交通工程系	1	5	1.0	1.0