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摘要:
分析了"L"型充填管道磨损、堵爆管机理,认为充填料浆在自由下落阶段的冲击是输浆管道磨损的主因,充填料浆在空气-砂浆的交界面处以及垂直管和水平管交界处的管壁容易发生破管事故,垂直管和水平管的交界处容易发生爆管事故.据此提出了"L"型充填管道的技术优化方案并对各部分的原理进行阐述.
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文献信息
篇名 矿用"L"型充填管道的技术优化
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 "L"型充填管道 充填料浆 磨损破管 爆管 技术优化
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 技术·创新
研究方向 页码范围 78-80
页数 分类号 TD823.7
字数 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2016.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉和 山东科技大学矿业与安全工程学院 41 591 12.0 24.0
2 孙延贺 山东科技大学矿业与安全工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
"L"型充填管道
充填料浆
磨损破管
爆管
技术优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
出版文献量(篇)
12289
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