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摘要:
近年来,随着科技发展和生活水平提高,活体动物的运输量越来越大。特种运输车辆增设通风空调系统可改善运输过程中活体动物的生存环境。但国内现有活体运输车中普遍存在气流组织不合理的问题,导致车厢内局部气温过高或过低,动物存活率低、车辆装载量少。该文以兔子运输车为例,利用 CFD 软件模拟分析了现有车厢内空气流动和传热状况,并提出风口优化布置原则:将回、排风口置于高温区域,提高回、排风温度。研究表明,现有车厢内气流短路现象严重,车内最高温度超出设计温度范围3.20℃,且约21%的兔笼超温;优化布置的风口可明显改善车厢内空气温度分布;所有兔笼温度均保持21.05~29.20℃以内,满足设计要求。该工作对活体动物运输车的设计和生产具有指导意义。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 活体动物运输车厢空气流动及传热特性模拟与优化
来源期刊 农业工程学报 学科 工学
关键词 传热 温度 优化 活体动物运输 数值模拟 温度场
年,卷(期) 2016,(20) 所属期刊栏目 农业生物环境与能源工程
研究方向 页码范围 223-228
页数 6页 分类号 TB6|TH6
字数 2992字 语种 中文
DOI 10.11975/j.issn.1002-6819.2016.20.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李先庭 清华大学建筑技术科学系 158 3891 34.0 57.0
2 游田 清华大学建筑技术科学系 5 33 3.0 5.0
3 蔡之钰 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
传热
温度
优化
活体动物运输
数值模拟
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
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