基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
跨界与融合,用互联网思维提升传统行业,将会为传统行业开辟新的局面,而未来的汽车将是电子信息、软件主导的新能源智慧车辆.传统的OBD(On-Board Diagnostics)方案仍需要工程师来判断和分析问题,无法满足用户对智能化的需求.本方案借助车联网技术、数据库平台、数据挖掘与分析技术,最终实现了汽车CAN(Controller Area Network)总线故障智能化自诊断,可替代工程师快速定位出问题的根源,极大地减少了人力成本与时间成本.其还可对故障进行统计与归类,为工程师评估节点设备的可靠性、稳定性、抗干扰能力以及设备工作最适宜的环境需求等提供指导依据.基于本方案的产品已被投入到实际的工程应用中.
推荐文章
一种新的两轮自平衡电动车控制方法
自平衡控制
卡尔曼滤波
直接转矩电流
滑模变结构控制
新型电动车防盗报警系统设计
电动车
防盗报警系统
报警电路
无线遥控
位移传感器
语音播报模块
轮毂电机电动车电子踏板诊断算法实验研究
轮毂电机
电子踏板
故障诊断
LabVIEW RT
电动车综合网络总线技术研究
电动车
网络
CAN总线
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种电动车专家自诊断方法及系统
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 车联网技术 数据挖掘 新能源汽车 人工智能
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目 智能计算
研究方向 页码范围 34-36,72
页数 4页 分类号 TP277
字数 3284字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈大鹏 中国科学院微电子研究所 79 466 10.0 17.0
2 章军辉 中国科学院微电子研究所 7 20 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (3)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车联网技术
数据挖掘
新能源汽车
人工智能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
论文1v1指导