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摘要:
负载隔离式电动汽车提高了电动汽车的续航里程,其将动力与能量的概念区分开来,使发动机能够一直工作在最经济的工况区域中.现针对某微型轿车,基于SIMULINK建立了一个单组电池的负载隔离式电动汽车的整车模型,根据汽车性能指标的要求,对整车系统模型、汽油发电机组、电池组和电动机模型进行了参数匹配,在平均车速加速到设定的最高车速的过程中分析得到电池电压曲线图和电动机输出功率图,由图可知,电池没有过压危险,电动机没有超过峰值功率,从而验证了模型的可行性和优越性.
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文献信息
篇名 基于SIMULINK的单组电池负载隔离式电动汽车建模仿真
来源期刊 机电信息 学科
关键词 负载隔离式 参数匹配 模型 仿真
年,卷(期) 2016,(18) 所属期刊栏目 综合研究
研究方向 页码范围 161-163
页数 3页 分类号
字数 2693字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张铁柱 青岛大学机电工程学院 123 1140 17.0 26.0
2 马永志 青岛大学机电工程学院 35 183 6.0 12.0
3 管良结 青岛大学机电工程学院 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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负载隔离式
参数匹配
模型
仿真
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