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摘要:
设计了一种载货汽车新型挂档系统,即半自动挂档系统。其核心是采用在挂档操纵手球上增加一个开关装置,用来控制电磁阀工作,通过电路、气路、液路有效的连接使得传动结构与离合分泵连接,实现离合。此种挂档系统最大特点是驾驶员无需踩离合踏板就能实现挂档操作,极大地减轻了驾驶员因频踩离合踏板而引起的驾驶疲劳,使得驾驶载货汽车更加舒适、方便、快捷,并且还能有效降低燃油消耗,减少了尾气对环境的污染,国内首创。
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文献信息
篇名 载货汽车的一种新型半自动挂档系统研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 半自动 挂档 载货汽车
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U463.8
字数 1767字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.10.016
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作者信息
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1 郝真 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
半自动
挂档
载货汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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