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摘要:
在列车磁悬浮轴承转子优化控制的研究中,由于径向四自由度磁轴承转子在旋转过程中的交叉耦合,影响系统的稳定性.为提高控制性能,应用交叉反馈控制方法抑制由交叉耦合引起的转子圆锥模态运动,根据转子系统在广义坐标系下的运动方程建立基于交叉反馈控制的磁轴承系统数学模型.选取合理的交叉参数对系统交叉耦合进行补偿,并设计一种两级交叉反馈控制结构提高交叉反馈控制性能,在满足系统稳定判据的情况下将二阶低通滤波器和积分反馈应用于两级交叉反馈控制系统,仿真结果表明,两级交叉反馈系统提高了系统稳态精度并且对交叉耦合和负载扰动有良好的抑制作用.
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基于特征模型的主动磁轴承交叉反馈控制研究
特征模型
交叉反馈控制
衰减因子
磁悬浮轴承
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 交叉反馈控制在主动磁轴承中的应用研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 主动磁轴承 角度控制模型 交叉反馈控制 参数选取
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 131-136
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 3894字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张广明 南京工业大学电气工程与控制科学学院 192 1540 18.0 27.0
2 刘峰 南京工业大学电气工程与控制科学学院 68 201 8.0 12.0
3 欧阳慧珉 南京工业大学电气工程与控制科学学院 23 88 6.0 9.0
4 禹春敏 南京工业大学电气工程与控制科学学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
主动磁轴承
角度控制模型
交叉反馈控制
参数选取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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