原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
为了更有效地求解车辆路径问题、全方位地评估物流运输成本,提出了面向不同目标偏好的车载能力约束车辆路径问题的多目标优化模型(MOCVRPFDTP),其包括三种不同的偏好结构:装载与 CVRP 联合优化、绝对最小车辆数偏好及路径优化偏好。为了求解该模型,设计了算法架构及具体算法。在实验中,该模型及其求解方法对 CVRP 国际标准算例 VRPLIB 的测试结果显示了令人满意的性能,并且它更适用于实际 CVRP 问题的求解。
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文献信息
篇名 面向不同目标偏好的 CVRP多目标模型及其求解方法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 车载能力约束车辆路径问题 多目标优化 启发式算法 联合优化偏好
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 2270-2274
页数 5页 分类号 TP301.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2016.08.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金淳 大连理工大学系统工程研究所 66 976 18.0 28.0
2 王超 大连理工大学系统工程研究所 20 69 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载能力约束车辆路径问题
多目标优化
启发式算法
联合优化偏好
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
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238385
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