原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对目前城市浮动车数据量日益庞大,地图匹配算法实时性差、匹配率不高的缺点,提出了一种基于时空分析的地图匹配算法。算法在对城市路网建立网格索引的基础上,综合考虑了空间几何、路网拓扑信息及上下文因素对选取 GPS 投影点的影响,大大提高了匹配效率和匹配精度。实验结果表明,算法能够满足工程应用中浮动车地图匹配的实时性和准确性。
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文献信息
篇名 基于时空分析的地图匹配算法研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 地图匹配 路网拓扑 网格索引 时空分析
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 2266-2269
页数 4页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2016.08.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卫宁 重庆大学计算机学院 50 996 18.0 31.0
2 郑林江 重庆大学计算机学院 21 400 10.0 20.0
5 汪杰宇 重庆大学计算机学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地图匹配
路网拓扑
网格索引
时空分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
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238385
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