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摘要:
根据地铁工程车的运行工况,为该工程车转向架设计了两系弹簧悬挂系统.为了验证转向架的动力学性能是否满足运行要求,采用SIMPACK软件对该地铁工程车转向架的动力学性能进行分析、计算.计算结果表明,转向架的整体性能指标满足设计要求.
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文献信息
篇名 地铁工程车转向架动力学分析
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 地铁工程车 转向架 悬挂系统 动力学分析
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 28-31,33
页数 5页 分类号
字数 3080字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2016.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪林峰 3 4 1.0 2.0
2 刘金菊 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁工程车
转向架
悬挂系统
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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