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城市隧道顶排风口的环境影响特性研究
城市隧道顶排风口的环境影响特性研究
作者:
张欣
许雷挺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市隧道
环境影响
理论模型,顶排风口
纵向通风
摘要:
城市隧道通风需兼顾隧道内外环境的空气质量要求.基于污染物对流扩散方程,结合TOP公式,构建起纵向通风隧道顶排风口环境影响的理论模型.计算分析表明:不同位置的顶排风口表现出不同的排放特性,靠近隧道出峒口的顶排风口具有”高浓度、小风量”特征,在提升隧道内的环境空气质量和弱化排污对周边环境的影响范围方面效果更佳.
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文献信息
篇名
城市隧道顶排风口的环境影响特性研究
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
城市隧道
环境影响
理论模型,顶排风口
纵向通风
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
165-167
页数
3页
分类号
U453.5
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张欣
浙江大学建筑工程学院
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许雷挺
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研究主题发展历程
节点文献
城市隧道
环境影响
理论模型,顶排风口
纵向通风
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
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