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摘要:
“互联网+”时代的出租车资源配置影响巨大,本文通过时间段因素模型、熵权模型、出租车数量最优化的模型的建立,深刻分析了出租车资源配置在不同时空的供求匹配程度。本文根据杭州市连续四年最佳出租车供应数量和“资源配置”优良程度,利用函数关系求得该市的配备程度为0.61,即供应小于需求,从而得到了出租车资源供求匹配程度不合理。
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内容分析
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文献信息
篇名 “互联网+”时代出租车资源“供求匹配”程度的合理性
来源期刊 中国新通信 学科
关键词 互联网+ 供求匹配
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 新技术 New Technology
研究方向 页码范围 119-120
页数 2页 分类号
字数 2073字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘翔 2 2 1.0 1.0
2 贾秀倩 1 2 1.0 1.0
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供求匹配
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中国新通信
半月刊
1673-4866
11-5402/TN
大16开
北京市朝阳去北土城西路16号友城大厦231室
2-76
1999
chi
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