双阀芯挖掘机阀控缸的位移压力响应特性研究

• 作者: 朱大胜 殷晨波 贾文华 邹根
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 挖掘机 能耗 双阀芯
• 年，卷（期）: 2016,（13）
• 所属期刊栏目: 磼试验与研究磾
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: TH137.52
• 字数: 2605字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2016.13.010

摘要

以SY235型液压挖掘机的双阀芯多路阀原型为研究对象，建立了挖掘机主泵、单阀芯多路阀、双阀芯多路阀和执行机构等液压模块及整机运动学的联合仿真模型，并以单阀芯SY235C-8M和双阀芯样机SY235C-8S为平台搭建了两个整机实验系统，验证了模型的正确性，并进行了比较分析。结果表明：与单阀芯相比，双阀芯多路阀控制的油缸压力小，功率消耗小；双阀芯系统中的油缸压力在先到达峰值的情况下比单阀芯系统先达到稳态；在位移响应上也是双阀芯系统稍快。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷晨波	南京工业大学车辆与工程机械研究所	208	1210	16.0	23.0
2	贾文华	南京工程学院机械工程学院	47	143	6.0	10.0
3	朱大胜	南京工程学院机械工程学院	33	65	5.0	5.0
4	邹根	南京工业大学车辆与工程机械研究所	3	23	1.0	3.0