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摘要:
文章介绍了扭矩矢量控制四驱系统的结构以及工作原理,以某SUV为对象,研究了该系统作用下的车辆动态表现,结果表明该系统可以通过调整后桥左右输出扭矩,主动改善车辆动态性能,提高车辆行驶时的操控性和机动性。
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文献信息
篇名 扭矩矢量控制四驱系统的车辆动态性能研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 扭矩矢量控制 四驱系统 动态性能
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 123-124
页数 2页 分类号 U463.61
字数 1636字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.042
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丹 14 111 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
扭矩矢量控制
四驱系统
动态性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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