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摘要:
制动系统是整个车辆底盘系统中一个很重要的系统,它既要使行驶中的汽车减速,又要保证车辆能够在各种道路条件下稳定驻车,同时使下坡行驶的汽车车速保持稳定。因此,汽车的制动系对汽车的安全行驶起着十分重要的作用,本次设计中,根据已有的HFC3030车辆的数据对鼓式制动器进行设计,重点对制动器的组成、制动器的方案确定、鼓式制动器的结构参数的设计、制动器相关部件的校核等方面进行了理论设计分析,从而给出建立三维模型的有关数据。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于三维建模的货车鼓式制动器设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 鼓式制动器 制动蹄 制动鼓
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 104-106
页数 3页 分类号 U463.51+1
字数 3019字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 长安大学汽车学院 57 328 10.0 17.0
2 刘红梅 长安大学汽车学院 11 15 3.0 3.0
3 杨杰 长安大学汽车学院 11 3 1.0 1.0
4 于宵 长安大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
鼓式制动器
制动蹄
制动鼓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导