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摘要:
本文所建立的车辆通行模型主要用于研究小区周围车辆的通行能力。首先查阅资料筛选出影响车辆通行的主要因素,分别为用地面积、居住人口和业主有车率,建立相关的车辆通行的模型。该模型通过偏最小二乘和灰色关联分析方法计算小区结构与周围的车流量和车的平均速度之间的关系,分别把用地面积、居住人口和业主有车率作为自变量,把车流量和车的平均速度作为因变量,建立模型进而得出小区开放能缓解周边道路的通行压力。
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文献信息
篇名 开放小区对周围道路通行的影响
来源期刊 福建电脑 学科
关键词 小区开放 道路通行 偏最小二乘分析 灰色关联分析
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 应用与开发
研究方向 页码范围 123-124
页数 2页 分类号
字数 1919字 语种 中文
DOI 10.16707/j.cnki.fjpc.2016.12.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米高扬 河南师范大学计算机与信息工程学院 2 1 1.0 1.0
2 张其阳 河南师范大学计算机与信息工程学院 5 3 1.0 1.0
3 陈佳鲜 河南师范大学计算机与信息工程学院 3 1 1.0 1.0
4 平莉 河南师范大学计算机与信息工程学院 1 1 1.0 1.0
5 彭振春 河南师范大学计算机与信息工程学院 1 1 1.0 1.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
小区开放
道路通行
偏最小二乘分析
灰色关联分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建电脑
月刊
1673-2782
35-1115/TP
大16开
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