双十字轴万向节汽车传动轴硬点布置优化设计

• 作者: 何云峰 尹帮奇 杨明 舒中强
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传动轴 悬架 运动特性 当量夹角 Insight 优化
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 95-97
• 页数: 3页
• 分类号: U463.216
• 字数: 1674字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.032

摘要

为了提高双十字轴万向节汽车传动轴布置的准确性和合理性，优化设计中考虑了悬架的运动特性，然后建立空载、设计、满载状态下的当量夹角数学模型，并确定优化目标，然后通过insight优化软件中NLPQL算法对目标进行优化，然后通过实例计算分析。该方法可一次性获得传动轴三种状态的理想布置，提高了传动轴布置效率，为传动轴的布置提供理论指导作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何云峰	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	12	12	2.0	2.0
2	杨明	上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心	4	1	1.0	1.0
3	尹帮奇		3	1	1.0	1.0
4	舒中强		1	1	1.0	1.0