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轻型卡车冷却系统设计和校核方法研究
轻型卡车冷却系统设计和校核方法研究
作者:
刘聪聪
吴昌庆
马骁宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
散热器
冷却模块
热传递系数
校核计算
摘要:
文章主要介绍轻型卡车冷却系统的设计原则,包括对冷却系统影响较大的散热器、中冷器、冷凝器、风扇和水泵的选型等,重点介绍选型校核的计算方法,包括校核计算所需参数、散热器和发动机水流量校核计算、前端冷却模块和风扇总风阻的校核计算,同时对发动机在工况点散热量进行对比,验证冷却模块能否满足整车需求。
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
轻型卡车冷却系统设计和校核方法研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
散热器
冷却模块
热传递系数
校核计算
年,卷(期)
2016,(12)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
81-86
页数
6页
分类号
U464.138
字数
6383字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
吴昌庆
6
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刘聪聪
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马骁宇
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
散热器
冷却模块
热传递系数
校核计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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