基于 LS-DGF-DG 方法的船体板架结构近场水下爆炸毁伤特性研究

• 作者: 姚熊亮 张之凡 王龙侃 郎济才
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: LS-DGF-DG 方法 水下爆炸 冲击波 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（16）
• 页码范围: 64-71
• 页数: 8页
• 分类号: TH212|TH213.3
• 字数: 6687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2016.16.012

摘要

基于可压缩流体力学基本理论，采用间断迦辽金（DG）方法结合直接虚拟流（DGF）方法和水平集（LS）方法（LS-DGF-DG 方法），首先建立水下爆炸爆轰模型，对不同装药形式的水下爆炸冲击波载荷进行对比研究，分析讨论装药形状对冲击波载荷特性和爆轰产物初始形态的影响，随后将数值结果与经验公式进行对比，验证 LS-DGF-DG 计算程序的有效性，最后通过非线性有限元软件 ABAQUS 建立船体加筋板架模型，将 LS-DGF-DG 计算得到的近场水下爆炸载荷传输给 ABAQUS，模拟加筋板架结构在近场水下爆炸载荷作用下的毁伤过程，并将计算结果与实验进行对比分析，总结相关规律。结果表明：起爆初期，柱形装药逐渐形成椭球形的爆轰产物，最终膨胀为球形；装药径向的冲击波压力峰值高于轴向，柱形装药的冲击波压力峰值高于球形装药的压力峰值；在近场水下爆炸载荷的作用下，加筋板架结构出现塑性大变形和剪切破坏的现象，数值结果与试验值吻合良好；加强筋的强弱对板架结构的破坏模式和塑性变形程度有较大影响，加强筋较强，破坏首先从加强筋位置出现，加强筋较弱，破坏主要出现在固支边界处。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚熊亮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	314	3292	27.0	41.0
2	郎济才	哈尔滨工程大学船舶工程学院	12	15	2.0	3.0
3	王龙侃	哈尔滨工程大学船舶工程学院	5	12	3.0	3.0
4	张之凡	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	5	1.0	2.0