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摘要:
国内外针对向下运动物体刹车制动方式有电磁制动、气体弹簧制动、变截面轨道制动等多种方式.电磁制动方案工程造价高;气体弹簧制动方案缸体加工难度大、制动起始点可控技术实施困难;变截面轨道制动方案对竖向高塔地基载荷冲击大、解锁困难,且上述方案均无法有效解决高空试验要求的任意高度悬停难题,而我们研制的"常闭式可控液压制动技术"较好地解决了上述问题,国内外没有同类产品报道.该制动技术具有刹车效能高、成本相对较低、性能可靠、能够在竖向及水平等特殊工况使用等显著特点,从而具有较高推广应用价值.
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文献信息
篇名 液压控制垂直制动系统工作原理及设计要点研究
来源期刊 工程建设与设计 学科 工学
关键词 液压控制垂直制动系统 工作原理 设计要点
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 制造工程设计
研究方向 页码范围 134,136
页数 2页 分类号 TH6
字数 1605字 语种 中文
DOI 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.07.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘军 中航工业航宇救生装备有限公司试验部 10 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压控制垂直制动系统
工作原理
设计要点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
工程建设与设计
半月刊
1007-9467
11-3914/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
82-847
1953
chi
出版文献量(篇)
20201
总下载数(次)
28
总被引数(次)
46738
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