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摘要:
以本田节能竞技大赛使用的本田125cc排量的摩托车发动机为研究对象,在GT-POWER中建立单缸汽油机仿真模型进行发动机工作过程仿真,分析不同进气歧管长度对发动机动力性能和节油性能的影响极其规律,并且通过台架试验进行验证,最终优化出合适长度的进气管。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 本田125cc发动机进气管长度仿真与优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 节能车进气管 性能优化 GT-POWER
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 58-59,62
页数 3页 分类号 U464.171
字数 1996字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕江毅 32 133 6.0 10.0
2 刘敏杰 25 84 3.0 8.0
3 王磊 5 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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1997(1)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
节能车进气管
性能优化
GT-POWER
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导