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新时期海上丝绸之路物流业效率评价
新时期海上丝绸之路物流业效率评价
作者:
秦雯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海上丝绸之路
物流业效率
因子分析
SE-DEA模型
摘要:
本文通过因子分析法重构了经济发展和基础设施建设两个投入指标;采用SE-DEA模型对21世纪海上丝绸之路位于我国境内的江苏、浙江、福建、山东、广东、海南6个省份2008-2013年物流效率的动态演化和区域差异进行了分析比较,研究发现山东省始终保持均衡发展;江苏、浙江、福建3省前期物流效率发展基本呈上升趋势并于2013年达到技术效率前沿,广东省和海南省未达到物流效率前沿,但发展趋势良好,趋于技术效率前沿。本研究对区域物流业效率在理论和实践研究方面都具有重要意义。
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篇名
新时期海上丝绸之路物流业效率评价
来源期刊
商业经济研究
学科
经济
关键词
海上丝绸之路
物流业效率
因子分析
SE-DEA模型
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
现代物流
研究方向
页码范围
79-81
页数
3页
分类号
F252
字数
4926字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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秦雯
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海上丝绸之路
物流业效率
因子分析
SE-DEA模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
商业经济研究
主办单位:
中国商业经济学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-5863
CN:
10-1286/F
开本:
大16开
出版地:
北京市石景山路3号玉泉大厦809室
邮发代号:
2-207
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
34544
总下载数(次)
98
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