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摘要:
通过分析碎石化的多锤头破碎工艺和共振破碎工艺在试验段的施工效果,采用现场破碎粒径对比、试验筛分粒径对比、实测弯沉对比、承载板试验对比、基层强度影响对比的方法,得出共振破碎方式较多锤头破碎方式效果更好,其具有顶面强度均匀、破碎粒径均匀、对基层强度影响低等优点.共振破碎方式可以更好的形成嵌挤骨架结构,降低反射裂缝的发生几率,但同时共振破碎也存在着设备稀缺、施工速度慢、经济价格偏高的缺点,实际施工还需要综合考虑选取破碎方式.
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文献信息
篇名 水泥路面白改黑碎石化技术应用研究
来源期刊 交通世界(上旬刊) 学科 交通运输
关键词 共振破碎技术 多锤头破碎技术 碎石化
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号 U416
字数 2087字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
共振破碎技术
多锤头破碎技术
碎石化
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
交通世界(上旬刊)
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