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摘要:
文章通过对某电动轻型卡车转向系统几种布置方案的比较,从技术经济角度进行分析,通过各方案比较,提取最优化方案。以轻量化、提高可靠性、降低制造成本和减少开发周期为优化设计的原则,经过计算分析确定参数、并通过实车验证考察和分析方案可行性,为现阶段电动轻卡转向系统设计开发工作提出了有效参考。
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文献信息
篇名 某电动轻卡转向系统优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动轻卡转向系统 布置设计 设计优化
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 13-14,20
页数 3页 分类号 U469.72+2
字数 2312字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭志强 5 1 1.0 1.0
2 王佰杰 1 0 0.0 0.0
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动轻卡转向系统
布置设计
设计优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导