基于(火积)理论的“+”形高导热构形通道实验研究

• 作者: 冯辉君 孙丰瑞 谢志辉 陈林根
• 来源期刊: 物理学报
• 关键词: 构形理论 (火积)理论 导热实验研究 广义热力学优化
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 电磁学、光学、声学、传热学、经典力学和流体动力学
• 页码范围: 201-209
• 语种: 中文
• DOI: 10.7498/aps.65.024401

摘要

基于构形理论和(火积)理论,对“+”形高导热通道的方形构造体开展导热实验研究,并对不同优化目标和不同高导热通道布置形式下的构造体导热性能进行比较.结果表明:对于“+”形高导热通道的方形构造体,实验和数值计算所得到的构造体最高温度点均位于“+”形高导热通道两分支之间,实验和数值计算所得到的构造体平均温差和(火积)耗散率的误差均在可接受范围内,这从定性和定量的角度证明了导热构形优化结果的正确性.与“H”形高导热通道的方形构造体相比,构造体内高导热通道采用一级“+”形布置使得其导热(火积)耗散率得到降低.(火积)耗散率最小的一级“+”形高导热通道构造体最优构形与最大温差最小的构造体最优构形相比,前者的导热(火积)耗散率降低了5.98％,但最大温差提高了3.57％.最大温差最小目标有助于提高构造体的热安全性,(火积)耗散率最小目标有助于提高构造体的整体导热性能.在保证热安全性能的前提下,实际微电子器件设计中可采用(火积)耗散率最小的构造体最优构形以提高其整体导热性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈林根	海军工程大学舰船动力工程军队重点实验室	193	922	12.0	23.0
2	孙丰瑞	海军工程大学热科学与动力工程研究室	316	1992	21.0	29.0
3	谢志辉	海军工程大学动力工程学院	20	74	5.0	7.0
4	冯辉君	海军工程大学热科学与动力工程研究室	8	19	3.0	3.0