原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
通过对直升机起降特点及视角转换的分析研究,建立模拟起降模型;以VC++为工具,采用双缓冲技术及光栅处理技术,解决了驾驶舱图片透明化过程中存在的闪烁问题;在完成驾驶舱透明化处理的基础上通过采用阈值分割方法,实现了驾驶舱与跑道在同一窗体不同区域中的显示,通过组件调用的方式完成驾驶舱按键对飞机起降的控制,并结合多线程技术完成了直升机模拟起降的仿真测试;该方法能直观清楚的反映直升机起降过程中驾驶舱内部及外部跑道的情况,对直升机起飞降落故障研究有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 阈值分割法在直升机驾驶舱模拟器中的应用研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 双缓冲 图片透明化 阈值分割 区域显示 组件调用 多线程技术
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 259-261,265
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.01.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史永胜 中国民航大学航空工程学院 49 188 7.0 12.0
2 邹玉超 中国民航大学航空工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双缓冲
图片透明化
阈值分割
区域显示
组件调用
多线程技术
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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