汽车电量平衡的设计计算与验证研究

• 作者: 江涛
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动机 蓄电池 整车电平衡
• 年，卷（期）: 2016,（18）
• 所属期刊栏目: 研究园地
• 页码范围: 302-302,303
• 页数: 2页
• 分类号: U463.6
• 字数: 1542字
• 语种: 中文

摘要

在一定时间内，整车用电器、蓄电池、发电机的电能消耗与产生表现为一种平衡且较为稳定的状态即为整车电平衡，这是对整车性能进行衡量的重要指标。这一指标能够将整车用电需求、发电机输出能力间的匹配关系体现出来，电平衡性能要求并不是固定统一的，会因整车性能目标定义的不同而变化，因此，其设计计算与验证方法是否适宜关系重大。本文主要围绕汽车电量平衡设计计算与验证展开讨论。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江涛		1	0	0.0	0.0