一种多向链路感知的车载Ad Hoc网络传播协议

• 作者: 张飞 魏迎军
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 车载Ad Hoc网络 传播协议 时间关联模型 多向链路感知
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 网络、通信与安全
• 页码范围: 102-105,157
• 页数: 5页
• 分类号: TP393
• 字数: 4943字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1507-0034

摘要

为了提高车辆自组织网络(Vehicular Ad Hoc Network,VAN ET)的数据传输效率,并使车辆间的数据通信能够持续进行,提出一种多向链路感知的车载Ad Hoc网络传播协议.为了保证车辆节点在执行通信任务的过程中实现数据的持续传输,防止通信链路频繁断连影响传输质量,提出了车辆网络的时间关联模型来讨论车辆间的速度差与通信持续时间的关系.为了缩短VANET中用于数据传输任务的总时间,协议基于改进蚁群的方法进行了多向链路感知,从而寻找在保证通信需求时间下的最短传输路径.实验结果分析表明,相比基于改进地理信息路由和基于优化链路状态路由的VANET数据传输算法,该算法的数据传输任务完工时间分别缩短了38.4％和27.3％,平均传输延迟分别降低了25.5％和12.1％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏迎军	黄淮学院电子科学与工程系	13	30	3.0	5.0
2	张飞	黄淮学院信息工程学院	36	145	6.0	11.0