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摘要:
随着重型汽车对驱动桥的要求越来越高,对驱动桥的功率、速度、精度等要求也日益的提高,摩擦、润滑、磨损、润滑油的清洁问题就显得比较突出。解决摩擦、磨损的直接手段就是润滑,驱动桥主减速器的润滑主要是主减内部的轴承与齿轮的润滑。目前国内每年重型汽车以数十万台的速度飞速增长,驱动桥主减速器不当的润滑会带来相当巨大的维修成本,对整车的运行效率也有重要影响,正确的使用润滑能够带来巨大的经济效益。
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文献信息
篇名 重型汽车桥主减速器的润滑分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 连通器 润滑 主减 轴承 差速器
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 156-157
页数 2页 分类号 U463.5
字数 1269字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘江 内蒙古工业大学机械学院 14 12 2.0 3.0
2 刘海柱 北奔重型汽车集团有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
连通器
润滑
主减
轴承
差速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导