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摘要:
为了实现对拖拉机多段液压机械无级变速传动(hydro-mechanical continuously variable transmission,HMCVT)在任意稳定行驶速度和许可牵引负载下经济性最佳的控制,该文对拖拉机经济性最佳的无级变速规律进行了研究。根据拖拉机能量传递的特点,考虑HMCVT在不同传动比下存在效率差异的特征,把研究拖拉机的经济性最佳转化为对整车效率最大的研究。在分析整机传动系统效率特性的基础上,针对效率最大的目标函数和约束条件,求解了整车效率数值,结果表明在任意目标车速和牵引负载下,优化后拖拉机整车效率在35%~40%之间,并得出了效率最大时HMCVT最佳传动比、发动机转速和转矩,确定了基于整车效率最大的拖拉机HMCVT传动变速原理。研究表明:基于整车效率最大化原则能够实现拖拉机在任意车速和牵引负载下的整车经济性最佳,根据整车效率最大化确定的拖拉机多段HMCVT经济性最佳无级变速规律,为下一步制定装备多段HMCVT的拖拉机的经济性最佳控制策略提供参考。
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文献信息
篇名 基于拖拉机整机效率最大化的液压机械无级变速规律
来源期刊 农业工程学报 学科 农学
关键词 效率 最大化 多段液压机械无级变速器 最佳经济性 拖拉机 无级变速规律
年,卷(期) 2016,(21) 所属期刊栏目 农业装备工程与机械化
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 S219.0
字数 4123字 语种 中文
DOI 10.11975/j.issn.1002-6819.2016.21.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张明柱 河南科技大学机电工程学院 73 573 14.0 21.0
2 王全胜 河南科技大学机电工程学院 5 29 3.0 5.0
3 白东洋 河南科技大学机电工程学院 5 29 3.0 5.0
4 尹玉鑫 河南科技大学机电工程学院 5 23 2.0 4.0
5 郝晓阳 河南科技大学机电工程学院 5 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
效率
最大化
多段液压机械无级变速器
最佳经济性
拖拉机
无级变速规律
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
总被引数(次)
395062
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