插电式混合动力汽车技术特点综述

• 作者: 伍健 张志强 张晓莉 熊禹 韦杰宏
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 插电式混合动力汽车 串联式 并联式 混联式
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 120-122,139
• 页数: 4页
• 分类号: U469
• 字数: 2253字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.042

摘要

文章首先简述各种插电式混合动力汽车的技术路线特点。然后结合现有市场中插电式混合动力汽车相关参数和市场应用情况，总结出主流插电混合动力汽车技术路线为并联式。其次分析了插电式混合动力汽车纯电续航里程、综合油耗与电池包电能之间的关系，并分析了百公里加速时间与整车动力总和之间的关系，总结出满足开发和使用便利性所需电池包电能。最后针对不同并联式插电混合动力的结构特点，对比分析其可行性和优缺点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志强		8	19	2.0	4.0
2	张晓莉		3	10	2.0	3.0
3	熊禹		5	10	2.0	3.0
4	韦杰宏		5	11	2.0	3.0
5	伍健		1	6	1.0	1.0