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摘要:
针对双电机驱动系统,为了提高其经济性,提出了一种双电机控制策略。文章基于AVL CRUISE搭建了整车仿真模型,并结合MATLAB/SIMULINK导入双电机控制策略进行联合仿真,验证了双电机控制策略的可行性。同时,还进行了单双电机驱动系统的仿真对比,仿真结果显示双电机系统的每公里电耗比单电机减小了11.98%,有效的提高了整车经济性。
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文献信息
篇名 纯电动客车双电机协调控制研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 AVL CRUISE MATLAB/SIMULINK 联合仿真
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-119
页数 2页 分类号 U469.72
字数 1149字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.06.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶伟宏 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
AVL CRUISE
MATLAB/SIMULINK
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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