乳化沥青冷再生混合料结构设计参数研究

• 作者: 唐亨山
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冷再生 路面结构 抗拉强度结构系数 轴载换算 疲劳寿命
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2
• 语种: 中文

摘要

乳化沥青冷再生混合料的抗拉强度结构系数(Ks)和轴载换算研究较少,且均为小样本.本文首先搜集143组疲劳数据,建立实验室疲劳方程,并通过考虑荷载间歇时间等四个因素对疲劳寿命进行修正,确定了初次修正;然后利用冷再生混合料与沥青混凝土和半刚性材料的相似性,对Ks进行了二次(安全)修正;最后根据确定了轴载换算公式.结果表明,二次修正是初次修正的1.475倍,轴载换算指数为5.72.与半刚性材料相比,冷再生混合料与沥青混凝土疲劳性质更相似,适合用作下面层和上基层,且用于上基层时的厚度较大.用冷再生混合料替代沥青混凝土或半刚性材料时,需要增加厚度.研究结果为冷再生路面的设计提供了进一步依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐亨山		6	5	1.0	2.0