基于RFID车载电子标签的公交优先控制策略研究

• 作者: 刘云翔 王浩 黄越
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 车速引导 公交优先 优化模型
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 108-111
• 页数: 4页
• 分类号: TP3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.01.030

摘要

针对现有的信号控制系统不能对达到交通流做出精准预测,只能被动适应交通流达到而无法主动引导交通流;提出基于RFID车载电子标签车路通信环境,引导公交车辆适时到达并通过交叉口;以交叉口总延误最小化为目标,综合考虑当前交通流运行状态,建立公交信号优先控制模型,最大限度降低交叉口的车均延误,减少平均停车次数,使绿灯的利用率最大化;仿真实验表明,控制模型的控制效益明显提高,实现公交优先目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘云翔	上海应用技术学院计算机科学与信息工程学院	63	200	7.0	9.0
2	王浩	上海应用技术学院计算机科学与信息工程学院	19	94	6.0	8.0
3	黄越	上海应用技术学院计算机科学与信息工程学院	4	10	2.0	3.0