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适应城市交通环境的改进型车载路由优化方法设计
适应城市交通环境的改进型车载路由优化方法设计
作者:
胡艳
薛明
原文服务方:
现代电子技术
路由协议
M-AODV
十字路口
UML建模
NS2仿真
摘要:
为了优化城市交通环境中车载自组织网络中路由协议的链路存活时间、吞吐量等性能指标,在拓扑反应式路由协议的基础上,引入车载网络节点的位置信息,设计基于动态实时位置信息变化的车载路由协议优化模型。该模型按照十字路口车辆优先和相对位置为同方向节点优先转发的原则,根据路由信息表中位置信息区分转发控制包,并给出该路由算法的面向C++语言的UML建模图及其算法流程图。通过NS2仿真平台仿真表明,与传统的路由模型相比,该模型优化了VANETs网络中链路存活时间、时延、吞吐量等性能指标。
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文献信息
篇名
适应城市交通环境的改进型车载路由优化方法设计
来源期刊
现代电子技术
学科
关键词
路由协议
M-AODV
十字路口
UML建模
NS2仿真
年,卷(期)
2016,(14)
所属期刊栏目
计算机应用技术
研究方向
页码范围
100-105
页数
6页
分类号
TN926-34|TP393
字数
语种
中文
DOI
10.16652/j.issn.1004-373x.2016.14.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
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薛明
11
27
3.0
4.0
2
胡艳
3
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2.0
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研究主题发展历程
节点文献
路由协议
M-AODV
十字路口
UML建模
NS2仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
主办单位:
陕西电子杂志社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-373X
CN:
61-1224/TN
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
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